ועדת השרים לענייני חקיקה תדון ביום ראשון הקרוב בהצעת חוק פרטית של יו"ר סיעת האיחוד הלאומי-מפד"ל ח"כ אורי אריאל, לפיה נהגים אשר לא יבצעו עבירות תנועה במהלך שנה, יזכו בשנה שלאחריה בהנחה בשיעור של 30% ממחיר פוליסת ביטוח החובה. אריאל אף מציע להפוך את שיטת הניקוד של עבירות תנועה הנהוגה כיום לנקודות זכות.

על פי ההצעה, יוענקו לכל נהג "נקודות זכות", אותם הוא עלול לאבד עם כל ביצוע עבירה. הסנקציות הנהוגות כיום, כשלילה, קורס נהיגה מונעת ואף הוצאת רישיון מחודשת יישארו בתוקפן, ויוטלו בהתאמה על המאבדים נקודות. ע"פ ההצעה, שר התחבורה יקבע בתקנות, באישור ועדת הכלכלה של הכנסת, אמצעי תיקון שיוטלו על נהג שאיבד נקודות זכות, וביניהם- בדיקות רפואיות, בחינות, הסברה והדרכה.

לעומתם, וכאן החידוש המרכזי של הצעת החוק של אריאל, אדם ששמר על כל נקודת הזכות שלו, יזכה בשנה שלאחר מכן להנחה בתשלום ביטוח החובה והמקיף בשיעור של 30%. שר התחבורה יקבע בתקנות, את שיעור ההנחה היחסי לו זכאי בעל רישיון נהיגה, שאיבד חלק מנקודותיו.

יצוין, כי לפני כחצי שנה בהופעה בפני ועדת החוקה של הכנסת, הצהיר שר התחבורה שאול מופז, כי בדעתו לבטל לחלוטין את שיטת הניקוד הנהוגה כיום בישראל. לדבריו, בכוונת משרד התחבורה לעבור לשיטה לפיה יקבל כל נהג מספר נקודות עונשין קצובות עם הרישיון, וכל עבירה שיבצע תגרע מסך נקודות אלה. כאשר לא יוותרו נקודות, יאלץ הנהג לעבור מבחן עיוני ("תיאוריה"), ולאחר מכן מבחן מעשי ("טסט").

כאמור, הצעת החוק החדשה, המוגשת יחד עם ח"כ עמירה דותן (קדימה), מבטיחה לא רק שיטת עונשין אחרת כפי שגורס השר מופז, אלא בעיקר תמריץ כספי משמעותי, ותגמול נהגים זהירים.

ח"כ אריאל הדגיש כי "שינוי השיטה מבטיח חסכון כלכלי, ובכך יעודד נהגים לשמירה מקסימאלית על החוק - בזמן בו המעקב על נהגים עבריינים לא יפגע. הירידה בהכנסות למדינה ולחברות הביטוח תפצה עצמה תוך זמן קצר, בירידה בתאונות דרכים ובצורך לשלם בטיפולם".